Försök att välja ett reduktionsförhållande nära:
Reduktionsförhållande=servomotorhastighet/reducerhastighet för utgående axel. Vridmomentberäkning: För reduceringens livslängd är vridmomentberäkningen mycket viktig, och var uppmärksam på om accelerationens stora vridmomentvärde (TP) överstiger reducerns stora belastningsmoment.
Den tillämpliga effekten är vanligtvis den tillämpliga effekten hos servomodellerna på marknaden. Växelreduceraren har hög tillämpbarhet och arbetskoefficienten kan bibehållas över 1,2. Men urvalet kan också bestämmas efter dina egna behov. Det finns två huvudpunkter:
1. Utgående axeldiameter för den valda servomotorn får inte vara större än den stora använda axeldiametern på bordet;
2. Om vridmomentberäkningen fungerar kan varvtalet uppfylla normal drift, men när servoutgången är otillräcklig är det nödvändigt att göra strömbegränsningsstyrning på motorsidans förare eller göra vridmomentskydd på den mekaniska axeln.
Valet av universell reducer inkluderar stegen att föreslå originalvillkor, välja typer, bestämma specifikationer, etc. Däremot är typvalet relativt enkelt, och nyckeln till korrekt och rimligt val av specifikationer för universell reducerare är att behärska arbetsförhållandena för reduceraren och dess design-, tillverknings- och användningsegenskaper. Specifikationsvalet ska uppfylla villkoren för hållfasthet, värmebalans, radiell lagerbelastning på axelförlängningsdelen etc.
1. Reduktionsförhållande=ingångshastighet/utgångshastighet;
2. Vridmomentberäkning: för reduceringens livslängd är vridmomentberäkningen mycket viktig, och var uppmärksam på om accelerationens stora vridmomentvärde (TP) överstiger reducerns stora belastningsmoment;
3. Reducerarens tillämplighet är mycket hög, och arbetskoefficienten kan bibehållas över 1,2, men valet kan också bestämmas enligt dina egna behov;
4. Den ingående axelns diameter kan inte vara större än den stora axeldiametern;
5. Bestäm de erforderliga motorspecifikationerna enligt den valda maskinmodellen, belastningsmoment, transmissionsförhållande och utgående hastighet;
