1 LCD/LCS-serie (fast hjul, flexibel hjuleffekt och indikerat reduktionsförhållande)
① Applicera smörjfett jämnt på det flexibla lagret och injicera 80 % smörjfett i hålrummet vid position A (vänligen använd det specificerade smörjfettet, byt inte ut fettet slumpmässigt för att undvika skador på reduceringen). Installera våggeneratorn på ingående motoraxel eller anslutningsaxel och anslut och fixera den med skruvar och plana brickor.
② Applicera först ett lager smörjfett jämnt på innerväggen av det flexibla hjulet och injicera sedan smörjfett i utrymmet B på det flexibla hjulet, med en insprutningsmängd på cirka 80 % av det flexibla hjulets kavitet. Montera reduktionsanordningen i den riktning som visas i diagrammet. När du installerar, rikta in våggeneratorns långa axel med den långa axelriktningen för reducerns flexibla hjul. När den är på plats, fixera reduceringen med motsvarande skruvar och dra åt stiften något.
③ Ställ in motorhastigheten till cirka 100 rpm, starta motorn och dra åt skruvarna på kors och tvärs, öka låskraften motsvarande skruvarna i lika steg om fyra till fem gånger. Alla anslutnings- och fästskruvar måste vara av grad 12.9 och belagda med gängtätningsmedel för att förhindra skruvbrott eller lossning under drift.
④ Bearbetningskraven för installationsplanet som är anslutet och fixerat till reduceringen: planhet på {{0}}.01 mm och axelns vertikalitet på 0,01 mm, och koncentriciteten för gängade hål eller genomgående hål med axeln 0,1 mm.
⑤ Observera: När du använder reduktionsanordningen, om utgångsänden (som visas i figuren ovan) alltid är horisontell nedåt (rekommenderas inte), måste smörjfettet som sprutas in i det flexibla hjulets inre väggutrymme överstiga den ingripande tandytan (dvs. utrymmena A och B måste fyllas med fett) eller kontakta vårt företag. Använd det specificerade smörjfettet och byt inte ut fettet slumpmässigt för att undvika skador på växellådan. Statisk tätning bör användas mellan det styva hjulet på reduceringen och installationsplanet på ingångsänden för att säkerställa att fett inte läcker under användning av reduceraren och för att undvika skador på reduceraren när man arbetar med lite eller ingen olja.
2 LHD/LHS-serien (fast hjul, flexibel hjuleffekt och indikerat reduktionsförhållande)
① Fäst reduceringen på utgångsflänsen och anslut sedan ingångsfixeringsflänsen till det styva hjulet.
② Applicera smörjfett jämnt på det flexibla lagret och injicera 80 % smörjfett i hålrummet vid position A (vänligen använd det specificerade smörjfettet, byt inte ut fettet slumpmässigt för att undvika skador på reduceringen). Installera våggeneratorn på ingående motoraxel eller anslutningsaxel och anslut och fixera den med skruvar och plana brickor.
③ Installera reduceraren i den riktning som visas i diagrammet och rikta in våggeneratorns långaxel med den långa axelriktningen för reducerhjulets flexibla hjul. När den är på plats, fixera reduceringen med motsvarande skruvar och dra åt skruvarna något.
④ Ställ in motorhastigheten till cirka 100 rpm, starta motorn och dra åt skruvarna på ett kors och tvärs, öka låskraften motsvarande skruvarna i lika steg om fyra till fem gånger. Alla anslutnings- och fästskruvar måste vara av grad 12.9 och belagda med gängtätningsmedel för att förhindra skruvbrott eller lossning under drift.
⑤ Applicera först ett jämnt lager smörjfett på innerväggen av det flexibla hjulet och injicera sedan smörjfett i utrymmet B på det flexibla hjulet, med en insprutningsmängd på cirka 80 % av det flexibla hjulets hålrum. (Använd det angivna smörjfettet och byt inte ut det slumpmässigt för att undvika skador på reduceringen.)
⑥ Bearbetningskraven för installationsplanet anslutet och fixerat till reduceraren: planhet på {{0}}.01 mm och axelns vertikalitet på 0,01 mm, och koncentriciteten för gängade hål eller genomgående hål med axeln 0,1 mm.
Uppmärksamhet:
När du använder reducern, om utgångsänden (som visas i figuren ovan) alltid är horisontell nedåt (rekommenderas inte), bör smörjfettet som sprutas in i det flexibla hjulets inre väggutrymme överstiga den ingripande tandytan (dvs utrymmena A och B måste fyllas med fett) eller kontakta vårt företag. Använd det specificerade smörjfettet och byt inte ut fettet slumpmässigt för att undvika skador på växellådan.
Statisk tätning bör användas mellan det styva hjulet på reduceringen och installationsplanet på ingångsänden för att säkerställa att fett inte läcker under användning av reduceraren och för att undvika skador på reduceraren när man arbetar med lite eller ingen olja.