Ser man tillbaka till 2022, ur produkters perspektiv, är välståndet för kollaborativa robotar relativt högt, och tillväxttakten för inhemska tillverkare leder, och lokaliseringshastigheten fortsätter att öka; Den sexaxliga roboten med medelstor och stor belastning gynnades av efterfrågan från ny energi och ny energi för bilindustrin, med uppenbar tillväxt, och antalet deltagare fortsatte att öka; Den totala tillväxttakten för små sexaxliga robotar och SCARA minskade avsevärt på grund av 3C-industrins nedgång; Den parallella roboten påverkas av den åtstramande efterfrågan från stora industrier som livsmedel och daglig kemisk industri, och tillväxttakten är inte som förväntat.
Så 2023, vad kommer trenden att vara för produkterna i de stora segmenten av robotar? Kanske kan vi se svaret från de tio bästa förutsägelserna (produktnivå) för industrirobotindustrin 2023 från GGII.
Flerledsrobot: Antalet inhemska aktörer inom området medelstor och stor belastning (större än eller lika med 20 kg) har fortsatt att öka, och olika företag har successivt släppt produkter med medelstor och stor belastning (större än eller lika med 20 kg) , och inhemska superlastprodukter (större än eller lika med 200 kg) har börjat appliceras i omgångar.
Kooperativa robotar: priset på inhemska varumärken har sjunkit ytterligare, antalet aktörer inom kommersiella tjänster har ökat och trenden att gå utomlands har gradvis blivit en trend. Huvudtillverkarna har gått in i nedräkningen till notering och marknadskoncentrationen har ytterligare förbättrats.
SCARA-robot: Å ena sidan fortsätter huvudtillverkarna att växa, och midje- och undertillverkarna blir mer introverta; Å andra sidan finns det en stark efterfrågan på SCARA-produkter med stor last och hög hastighet, och de billiga universella SCARA-produkterna står inför överkapacitet. Den centrala orsaken är den begränsade återhämtningen av nedströms 3C-industrin.
Reducerare: Genom att dra nytta av expansionen av medelstora och stora robotprodukter förväntas efterfrågan på RV-reducerare fortsätta att växa. Baserat på det faktum att det inte finns många stora RV-reducerare tillgängliga i Kina, kommer medelstora och stora RV-reducerare att bli relativt täta.
Terminalställdon: penetrationshastigheten för elektriska gripdon fortsätter att öka, och försäljningen på hemmamarknaden förväntas överstiga 100,000, med en inhemsk andel överstigande 70 procent.
Om 2022 är ett år fullt av magi och svårigheter, så kan det under 2023, under drivkraften av den gradvisa återhämtningen av marknaden och stora robotföretags iver att göra ett stort jobb, bli en stark dialog mellan produkterna.