Utvecklingen av globala industrirobotar har gått igenom en utvecklingsprocess från anpassning till generalisering och har kontinuerligt uppnått intelligens. Från den initiala tekniska utvecklingen och industriella uppgången till det nuvarande stadiet av industriell uppgradering har tillämpningen av industrirobotar i allmänna industriella scenarier fortsatt att fördjupas och intelligensnivån har förbättrats.
Enligt MIR Rui Industrial-data, under första halvåret 2023, på grund av nedgången eller den relativa nedgången i efterfrågan i de ursprungliga huvudförsäljningsbranscherna som elektronik, nya energifordon, kraftbatterier och hälsovård, såväl som vissa robotkanalhandlare upplevde paniklager i slutet av 2022, den totala försäljningen av industrirobotar i Kina under första halvåret 2023 var cirka 140 000 enheter, en liten ökning med cirka 1 % från året innan.
Under de senaste åren har servicerobotar som riktar sig till C-änden varit kända som "luftventilerna i luften". Under påverkan av epidemin har globala tjänsterobotar fostrat nya utvecklingsmöjligheter, bildat framväxande tillväxtpunkter i branschen som börjar ta form och drivit snabb marknadstillväxt.
Sedan början av detta år har tjänsterobotmarknaden i Kina vuxit snabbt, och efterfrågan inom områden som utbildning och offentliga tjänster har blivit den främsta drivkraften. Enligt uppgifter från China Electronics Society är den inhemska robotmarknadens storlek 2022 cirka 44,776 miljarder yuan. Med den ytterligare expansionen av framväxande scenarier förväntas marknadsstorleken överstiga 50 miljarder yuan 2023.
I den gynnsamma inhemska marknaden och politiska miljön, när inhemska varumärken fortsätter att öka investeringarna i talang och forskning och utveckling, förbättras den inhemska robotindustrins kedja gradvis, och lokaliseringshastigheten förväntas gradvis öka. Företag stärker kontinuerligt sin kärnkonkurrenskraft genom oberoende innovation och genomförandet av en komplett branschkedjas layoutstrategi. Det förväntas att under de kommande 3-5 åren kommer kinesiska tillverkare av servicerobotkomponenter att gå från att vara defensiva till attackerande och förväntas överträffa utländska nivåer i termer av tillverkningsnivå och kostnad.
Sammanfattning av utvecklingsstatusen för robotindustrin under första halvåret 2023: För närvarande har Kina blivit världens största bilmarknad och produktionsbas, och är också en stor tillverkare av elektronisk utrustning, batterier, halvledare och mikrochips. Installationsvolymen av industrirobotar i Kinas elektroniska och elektriska industrier, såväl som bilindustrin (inklusive fordonsindustrin med nya energikällor), har vuxit kraftigt. Enligt uppgifter från IFR och China Electronics Society förväntas storleken på den kinesiska industrirobotmarknaden år 2024 nå nästan 80 miljarder yuan, vilket motsvarar nästan 50 % av den globala marknaden. Det förväntas att den sammansatta årliga tillväxttakten för den kinesiska industrirobotmarknadens storlek från 2021 till 2024 kommer att vara cirka 15,3%.
Dessutom har utländska varumärken under de senaste åren påverkats av ogynnsamma faktorer som den internationella politiska situationen och den ekonomiska miljön, vilket har påverkat leveranssidan på utbudssidan, vilket lett till en kontinuerlig förstärkning av den inhemska trenden mot lokalisering av industrirobotar. Enligt MIR- och CRIA-data var lokaliseringsgraden under första halvåret 2023 cirka 44 %, en ökning med cirka 8 % på årsbasis. Det finns fortfarande ett betydande utrymme för förbättring av lokaliseringspenetrationshastigheten för svetsning, monteringsrobotar och andra applikationer inom industrier som bilar, elektronik, halvledare och hälsovård, vilket påskyndar inhemsk substitution.
Under första halvåret 2023, med förbättringen av den inhemska tillverkningsproduktionsmiljön, stadig återhämtning av industriproduktionen och det gradvisa införandet och genomförandet av relevant inhemsk politik, reparerades efterfrågan efter industrirobotar gradvis. Solcells- och fordonselektronikindustrin har upprätthållit en relativt hög tillväxttakt på över 10 %, medan efterfrågan på 3C och bilfordon har avtagit, vilket har gjort att välståndet för nedströmsindustrin av industrirobotar har minskat på kort tid. Den accelererade expansionen av tunga industrirobotapplikationer har måttligt mildrat den nedåtgående trenden i industrins efterfrågan.